近日，由沈阳航空航天大学辽宁通航研究院自主研制的新能源电动飞机RX4E飞机成功首飞，标志着我国航空产业和技术创新“大小齐飞、油电并进”的全面发展。

RX4E飞机具有先进的电推进系统，电推进系统采用相互独立双通道余度设计，通过先进的控制技术实现双通道的负载均衡及故障隔离，确保系统工作稳定性及容错性。同时，该机具有高效率气动布局设计，通过调整机翼扭转改变展向压力分布，使巡航飞行时的展向压力分布接近于椭圆分布，以获得高升阻比。且在巡航速度附近的升阻比变化较小，使飞机在一个很宽的速度范围内都有非常好的气动性能。此外，RX4E飞机具有高强度的复材工艺。RX4E飞机结构大范围使用碳纤维复合材料，相比传统金属结构飞机，碳纤维复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点。

RX4E飞机的成功研制填补了我国四座电动飞机的空白，开辟了通航飞机市场一个全新的产品类别，开创了我国乃至世界通航市场电动飞机商业推广和应用的先河，对推动我国绿色航空技术发展，为建设“航空强国”和“交通强国”发挥重要作用。