本报讯 （记者张永幸）8月7日，随着珠三角枢纽机场站（佛肇站）最后一块无砟轨道道床板完成浇筑，标志着由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十二局集团承建的广湛高铁珠三角枢纽机场站（佛肇站）无砟轨道工程全面竣工，为后续轨道铺设、联调联试及全线通车运营创造了有利条件。

广湛高铁珠三角枢纽机场站（佛肇站）位于佛山市高明区及肇庆市高要区交界处。轨道工程包含18号道岔8组及无砟道床5.447铺轨公里，道岔区段采用轨枕埋入式无砟轨道结构，正线及到发线采用CRTSI型双块式无砟轨道。

建设过程中，项目团队通过细化施工部署、优化资源配置、强化工序衔接、科学调配工装设备，实施全流程质量管控；同步增派300余名熟练技工，组建10人技术骨干团队驻场盯控，将作业面由4个拓展至7个，实现各工点24小时连续施工与工序无缝衔接，以精益管理确保每道工序“零缺陷”。