人文地理实习是地理科学专业教学中不可缺少的一个重要部分，是学生在教师指导下将所学知识、技能与社会实践相结合的一项重要实践活动。其对于巩固学生的专业知识，提高学生的实践技能，培养学生的科研能力，都具有重要意义。

一、 人文地理实习目的

1 通过人文地理实习，巩固和加强学生的专业知识和技能，形成自觉献身地理教育事业的意识，加强地理教师的自我管理水平。

2 通过人文地理实习，检验学生所学过的专业知识和技能，在理论联系实践的过程中培养和锻炼学生分析问题、解决问题的能力及独立工作的能力。

3 通过人文地理实习，了解和熟悉社会经济发展状况及科技管理水平，增强对中学地理教学改革的适应性，缩短从学生到教师的距离，初步形成教育科研的社会实践能力。

二、 人文地理实习领导小组

带队教师：尚志海王茯泉万海波

三、 人文地理实习具体安排

集中实习时间：2019.10.27-11.02；

分散实习时间：2019.11.03-11.10

四、 实习地介绍

1桂林

1.1桂林地理环境

桂林地处东经109°36′至111°29′、北纬24°15′至26°23′，地处南岭山系的西南部，平均海拔150米，典型岩溶地貌。桂林，中国的重点风景旅游城市和历史文化名城，她拥有得天独厚的国家级风景名胜区，被誉为世界最美丽的城市之一，是闪烁在祖国南方、广西壮族自治区东北部的一颗璀璨名珠。市辖象山、秀峰、（高新）七星、叠彩、雁山五城区及阳朔、临桂、灵川、兴安、全州、荔浦、恭城、资源、永福、龙胜、灌阳、平乐十二个县。

桂林属中亚热带季风气候。境内气候温和，雨量充沛，无霜期长，光照充足，热量丰富，夏长冬短，四季分明且雨热基本同季，气候条件十分优越。年平均气温为17.8℃。7月最热，月平均气温为28℃，1月最冷，月平均气温5.8℃。年平均无霜期309天，年平均降雨量1949.5毫米。平均蒸发量1490～1905毫米。年平均相对湿度为73～79%。全年风向以偏北风为主，平均风速为2.2～2.7米/秒。年平均日照时数为1670小时。平均气压为994.9百帕。

桂林地处南岭山系的西南部，属红壤土带，以红壤为主。酸碱度为4.5～6.5。依其成土的母质可分为红壤土、石灰土、紫色土、冲击土、水稻土等5个土类，14个亚类。河流冲积母质砂壤土和水稻土，土层深厚，耕作性良好，是水稻和蔬菜高产区。中色石灰土和黑色石灰土，宜旱地作物和林业生产。

桂林附近主要是上泥盆统灰岩，为岩溶地貌广泛发育提供了优异的物质基础，同时桂林、阳朔地区又是一南北走向的复向斜，复向斜构造控制了本地区的基本格局，复向斜核部为下石岩流灰岩，其初始地形低浅。本地区的主要河流—漓江两岸地下水以平流动为主，因此岩溶作用特别强烈，地貌上形成了孤峰散立的孤峰平原，漓江两岸的地区，离河流越远，其初始地形越高，地下水流动则由水平流动过渡到以垂直渗透为主，由于地面和地下水的作用减弱。所以，距漓江较远的石灰山地发育峰从洼地，距离江稍近的山地边缘发育峰林谷地。由于喜马拉雅山运动以后，本区间隙性上升，故在漓江两炭灰岩地区形成多层状的岩溶洞穴。可见，地质构造，岩性以及地表、地下水对岩溶地貌的形成起着重要的作用。

桂林市的动物种类繁多，有1593种，隶属60目295科。陆栖脊椎动物有400多种，其中有云豹、黄腹角稚、穿山甲、果子狸等；水生物有144种，有珍贵的娃娃鱼等。全市有高等植物1000多种，包括银杉、银杏等名贵树种；自然植被以马尾松为主，市区以桂花树为主，桂花是桂林市的市花。林业主产杉木和毛竹，全市森林面积121.56万公顷，森林储蓄量3774.42万立方米，每年可提供木材40余万立方米、毛竹1600多万根。

1.2喀斯特地貌

1.2.1喀斯特地貌的概念

喀斯特这个名称原意为岩石裸露的地方。喀斯特地貌是地表水和地下水对可溶性岩石进行溶蚀等作用所形成的地表和地下的地貌形态的总称。由于是水可溶性的岩石形成的地貌，故又称为岩溶地貌。水对可溶性岩石所进行的作用，包括流水的溶蚀、冲蚀、潜蚀，以及坍陷等机械侵蚀过程，统称为喀斯特作用，这种作用及其产生的现象统称为喀斯特。

由桂林至阳朔，沿途能见到的岩溶地貌主要有，石芽与溶沟：是石炭岩山地遭受大量溶蚀后残留下来的，在产状近水平的灰岩层（往往在褶曲轴部附近）孤峰多呈柱状，岩壁陡立，如桂林王城独秀峰，有“南天一柱”之誉，也有呈园柱状的，如朔阳城中俊秀的碧连峰，在倾斜岩层中（往往在褶曲翼部）孤峰则多呈不对称的山峰，山坡顺岩层倾斜的一侧较缓，另一侧较陡，如桂林老人山。

1.2.2喀斯特地貌形成条件

（1）有大量的可溶性岩石存在：可溶性岩石是喀斯特地貌形成的根本条件，我国西南地区之所以喀斯特地貌分布广泛，最主要的是这里有其发育主体。大量碳酸盐岩、硫酸盐岩和卤化盐岩在流水的不断溶蚀作用下，在地表和地下形成了各种奇特的喀斯特景观。从溶解度上看，卤化盐岩>硫酸盐岩>碳酸盐岩；由于碳酸盐岩种类较多，其各类岩石溶解度随着难溶性杂质的多少而定，石灰岩>白云岩>泥灰岩。从岩石结构分析，结晶质岩石晶粒愈大溶解度愈小；等粒岩比不等粒岩溶解度要小；

（2）岩石具有一定的透水性：岩石具有一定的孔隙和裂隙，它们是流动水下渗的主要渠道。岩石裂隙越大，岩石的透水性越强，岩溶作用越显著。在溶洞中，岩溶作用愈强烈，溶洞越大，地下管道越多，喀斯特地貌发育越完整且形成一个不断扩大的循环网；

（3）流水的动力作用：A、流水的溶蚀作用。水的溶蚀能力来源于二氧化碳（CO₂）与水结合形成的碳酸（H₂CO₃），二氧化碳是喀斯特地貌形成的功臣，水中的二氧化碳主要来自大气流动、有机物在水中的腐蚀和矿物风化；B、流水的流动作用。流动的水溶蚀性更强烈一些，因为水中的二氧化碳需要得到及时的补充，水的溶蚀作用才能顺利进行，水的溶蚀能力才得以巩固加强。同时，流动的水带动河底砂砾对岩石进行机械侵蚀，这样更有利于岩溶作用的深入；

（4）气候的影响：我国西南地区气候湿润，降水量大，地表径流相对稳定，流水下渗作用连续，并且降水使流水得以更新和有效补充。地表水沿灰岩坡面裂隙流动，溶蚀和冲蚀出许多宽数十厘米至几厘米，深几米至几十米，最深的可达数十米，长度不定的沟槽，叫溶沟，其底部长被碎石和泥土填充，沟槽之间突起的石脊，叫石芽，如果地下水沿灰岩中垂直裂隙溶蚀较深，则可形成许多较高大的石芽，叫石林，单个的石芽可叫石柱。孤峰、峰林和峰丛：孤峰是坚立在岩溶平原或溶蚀盆地上的孤立石灰岩山峰，数十米至百余。

【注：孤峰有锥状、塔状、单斜状等形态，而桂林地区的孤峰以塔状为主。塔峰仅以峰林或岛状峰丛的形式出现在槽谷、盆地或冲积平原中。在桂林地区，尽管由分水岭至河谷呈峰丛洼地→峰丛谷地→峰林谷地→峰林平原→孤峰平原的正向更替，但塔峰仅出现在峰林地貌系列中，并非表现出宏观地带性规律。薄层灰岩或砂页岩上伏厚层块状碳酸盐岩沿节理崩塌产生的塔峰，不仅在峰林平原上，而且在峰丛洼地中尤为常。塔峰多为孤立状，也岛丛状，四周仅为地势平坦较低，地下水埋浅，湖沼众多的冲积平原，有的甚至被略微低下的洼地或水域环绕桂林市区的塔多呈不规则圆塔形和椭圆塔形，有的显示上圆锥、下圆塔的双重结构，相对高度< 150 m，坡角在缓坡面> 45°，在陡坡面> 60。】

1.2.3地表喀斯特地貌

溶沟和石芽地表水沿岩石表面流动，由溶蚀、侵蚀形成的许多凹槽称为溶沟。溶沟之间的突出部分叫石芽。

石林：这是一种高大的石芽，高达20-30米，密布如林，故称石林。它是由于石灰岩纯度高、厚度大，层面水平，在热带多雨条件下形成的。

峰丛、峰林和孤峰：峰丛和峰林是石灰岩遭受强烈溶蚀而形成的山峰集合体。其中峰丛是底部基坐相连的石峰，峰林是由峰丛进一步向深处溶蚀、演化而形成。孤峰是岩溶区孤立的石灰岩山峰，多分布在岩溶盆地中。

溶斗和溶蚀洼地：溶斗是岩溶区地表圆形或椭圆形的洼地，溶蚀洼地是由四周为低山、丘陵和峰林所包围的封闭洼地。若溶斗和溶蚀洼地底部的通道被堵塞，可积水成塘，大的可以形成岩溶湖。

落水洞、干谷和盲谷：落水洞是岩溶区地表水流向地下或地下溶洞的通道，它是岩溶垂直流水对裂隙不断溶蚀并随坍塌而形成。在河道中的落水洞，常使河水会部汇入地下，使河水断流形成干谷或盲谷。

1.2.4地下喀斯特地貌

（1）溶洞

溶洞是由于具有侵蚀性的流水沿石灰岩层面裂隙溶蚀、侵蚀、塌陷而形成的。溶洞的形成是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果。石灰岩的主要成分是碳酸钙（CaCO₃），在有水和二氧化碳时发生化学反应生成碳酸氢钙[Ca(HCO₃)₂]，后者可溶于水，于是有空洞形成并逐步扩大。

溶洞形成后，如果地面上升，或者潜水面下降，原来发育于水平流动带上的溶洞，便抬升至季节变动带甚至垂直渗透带中，成为长期干涸或间歇性干涸的溶洞。这些溶洞通常位于山体上部，而且有时多层分布，因此，又把它们称为高位溶洞。如桂林七星岩就是由三层高度不同的水平溶洞组成。当高位溶洞穿过山体时，就形成穿洞，如阳朔月亮山，桂林象鼻山，都是原地下河道出露地表形成的。

另外，月亮山的穿洞位置出现的比较高，说明月亮山的形成年代更久远，而象鼻山的位置则比较低，则是形成年代较年轻。这两者都是早已形成于地下而后期受山体抬升作用出露地表的。但是两者最大的区别就是月亮山距离主河道较远，而象鼻山则位于桃花江和漓江的交汇处。象鼻山不仅受雨水的侵蚀与淋溶作用，同时还受河水与洪水的侵蚀与侧蚀。随着时间的推移，鼻孔会越来越大，甚至有一天，象鼻山的穿洞将不复存在，因为洞顶或许会被侵蚀掉。

（2）溶蚀地貌

如果一个溶洞顶部的某一局部地点受到较为强烈的紊流作用，随着水压增大，溶蚀能力增强，这些地方的溶蚀量比周围大，从而形成向顶侧凹入的弧形面，这样的地貌称为石锅。边槽是指溶洞的边壁在水的溶蚀作用下形成向洞测凹陷的槽状地貌。这两种溶蚀地貌在溶洞中很常见。

（3）堆积地貌

重力水的堆积是溶洞堆积地貌的主要形成方式，溶解了大量可溶性岩的水滴断续的从溶洞顶部落下并不断积累，从而形成绚丽多彩的石钟乳、石笋、石柱、石幔、边石堤等。

⟡ 石钟乳是一种呈倒锥状的岩溶堆积物，大的可达数米，小的只有几厘米，主要是岩溶水沿着溶洞顶部细小的裂隙渗出并在滴水处不断沉淀产生的。它紧紧与洞顶相连，不断向洞底延伸。

⟡ 石笋是由洞底向上伸展的岩溶堆积物，主要是岩溶水滴滴落到洞底并不断沉积的产物，它与石钟乳相对生长，一般呈笋状、塔状和锥状。

⟡ 石幔是岩溶水沿着洞壁呈薄膜状的漫流过程中CaCO3逐渐沉积的产物，一般呈片状、层状，并且有弯曲的流纹，高者达数十米，非常壮观。

⟡ 边石堤是指溶洞底部两侧堤状堆积物，高度一般几厘米到几十厘米，呈弧形阶梯状。

【注：石钟乳和石笋的横剖面都具有同心圆结构。石钟乳和石笋相对生长，并逐渐结合成一体，随着岩溶水的不断沉积，慢慢形成粗壮的石柱。】

1.2.5喀斯特地貌对区域经济的影响

（1）有利影响

对于桂林来说，最重要的莫过于发展旅游业了。桂林，作为一个国际性的旅游性城市，旅游业成为其支柱产业。其依托于神奇而又独特的自然风光——喀斯特地貌著称于世。它不仅仅是一个旅游胜地，更是一个科研基地。这里是世界上喀斯特地貌发育最典型充分的，具有极高的科研价值。另外，还有以下几点：

⟡ 喀斯特洞穴是地下水运动和贮存的良好场所，可利用洞穴作为地下水库，进行发电和灌溉；

⟡ 喀斯特泉水水量充沛，水质良好，宜于灌溉、饮用(漓泉)，也可以用于养殖鱼，且有承压性，便于开发利用；

⟡ 喀斯特矿泉、温泉富含有益的元素和气体，在医疗上价值很大；

⟡ 喀斯特区的矿产资源较丰富，尤以喀斯特洞穴和古喀斯特面上的各种沉积矿产最为丰富。近年来，随着石油、天然气的勘探和开采，发现古喀斯特潜山是良好的储油气构造；既然拥有如此多的优势，我们就一定要充分利用自然资源服务于经济的发展。

（3）不利影响

⟡ 喀斯特发育使地表严重缺水，或在雨季时地表水来不及排泄，使一些喀斯特洼地积水成灾，影响农业生产；

⟡ 由于喀斯特地区的淋溶作用强烈，所以土壤非常贫瘠，故严重限制农业生产，这也是贵州省贫穷的一大原因；

⟡ 喀斯特地区容易导致石漠化生态灾害。在桂林，经常看到石灰岩体上的植被都比较矮小，甚至有些地方都裸露在外；

⟡ 喀斯特洞穴导致坝区、库区容易发生渗漏；给我们的工程建设带来不便。

⟡ 采矿或开挖隧道时发生涌水；喀斯特地下水位迅速下降，导致地面的塌陷；路基或铁路建筑物遇地下喀斯特泉水受淹等。

2柳州

2.1实习地概况

柳州地处中国广西的中部，南邻中国－东盟博览会永久会址南宁，北接世界旅游名城桂林。柳州，又称龙城，正式建制于西汉王朝，是一座拥有2100多年历史的南方古城，总面积1.86万km²，总人口372万，市区人口约为160万。柳州是广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。

柳州是中国最靠近东盟国家的工业城市，也是中国南方最重要的工业城市之一。处于我国南方开发区与大西南待开发区的交汇带，是经济高梯度地区和低梯度地区的链接地带，具有发展大城市的优越的区位条件。柳州是中国西南工业重镇，同时也是广西最大的工业经济中心，工业总量约占广西的三分之一。还是有着“山水城市中工业最强，工业城市中山水最美”之称的工业城市。风景独特富有活力的柳州市招商引资总量连续多年在全广西各地市排名第一。按照“一心、两城、重点向东”的城市发展战略，柳州正倾全市之力打造广西柳州汽车城（柳东新区），朝着区域特大城市的目标迈进。

柳州工业虽然红红火火地发展，工业总产值也一路标升。但作为传统的重工业城市，柳州和我国其他的重工业基地一样都存在污染严重等诸多问题。如废气、污水等排放问题。为此，柳州提出将推进“十大工业结构调整工程”，加快推进工业转型升级。

一是围绕汽车、机械、冶金三大支柱产业巩固提升，实施“汽车整车升级工程”、“汽车零部件提升工程”、“工程装备制造业基础元器件优化工程”、“钢铁产业产品结构调整工程”。

二是围绕新支柱产业发展壮大，实施“化工产业延伸工程”、“有色金属新材料产业壮大工程”。

三是围绕传统优势产业升级改造，实施“新兴产业培育工程”、“中小企业‘千百十’发展工程”、“‘三个千亿’打造工程”。引导和扶持中小企业加大技术履行力度，促进企业向专、精、特、新发展，形成龙头企业和中小企业相辅相成、协同发展的集群式发展格局。

四是围绕企业技术和质量升级，实施“工业‘智造’工程”，推进一批技术创新能力提升、新产品产业化、信息化带动工业项目实施，提升企业创新能力和科技成果转化能力。

柳州为全国历史文化名城，历史悠久，文物古迹十分丰富，包括白莲洞遗址、大龙潭鲤鱼嘴遗址等众多史前文化遗存，以及大量具有地方特色的古建筑。柳州又称龙城，建城己有2100多年的历史。1993年，柳州被公布为中国历史文化名城。此外还具有丰富的文化遗址，包括史前文化遗址中的柳城巨猿洞、柳江人“遗址”、白莲洞遗址、鲤鱼嘴贝丘遗址、响水新石器时代遗址、蓝家村新石器时代遗址，古建筑、古墓葬。同时柳州还有柳州香肉、牛鲜子、马打滚、柳州螺蛳粉、柳城云片糕、打油茶、柳江糯米蜜酒、柳江神力酒、柳蜜柑、大肉姜等传统风味小吃和食品。

柳州市是汉、壮、瑶等多民族聚居的城市，居民的民族构成达30余种除汉族外，壮族、苗族、侗族、瑶族、回族、仫佬族等48个少数民族的人口达180余万人，占全市总人口数的52%以上。主要的地方语言有普通话，桂柳话、客家话、壮语、粤语、柳州话。有2个少数民族自治县：三江侗族自治县和融水苗族自治县。壮族主要分布在柳江、柳城、融安、鹿寨等县和城区；苗族、侗族和瑶族主要分布在融水、三江两县；仫佬族主要分布在城区和柳江、柳城县；回族主要分布在城区和鹿寨县。柳州的民族风情独具神韵，壮族的歌、瑶族的舞、苗族的节和侗族的楼，堪称柳州“民族风情四绝”。柳州传统的彩调剧、柳州文场、壮师剧、师公戏以及高沙锣鼓都极具民族文化和地方特色。

2.2实习点概况

2.2.1柳州市规划展览馆

柳州市规划展览馆位于河东新区河东公园旁文昌综合楼东侧裙楼内，馆内布展面积达到2300平方米，是目前广西规模最大的城市规划展览馆。柳州古代的建制沿革、民国时期的珍贵图片、当代城市面貌的巨大变迁、未来规划的迷人前景，都可在馆内一览无余。展厅中最吸引参观者眼球的，是一个按1：750比例制作，面积达500多平方米的沙盘模型。沙盘微缩展现了总面积560平方公里范围内的柳州市区城市概貌和自然概貌。展览馆采用最新的科技手段演绎出柳州城市发展的“昨天、今天、明天”，浓缩了柳州建城二千余年的地理、生态和人文内容，是展示柳州“全景”的一扇新窗口。展览馆共分两层，充分利用了柳州本地的山水风貌作为展厅布景的设计元素，以母亲河柳江作为主线，串起全馆的18个主题展厅。主题展厅包括“历史回顾”、“整体规划”、“景观走廊”、“产业布局”等，展板背景、图像演示、地板装饰等，处处有柳江的影迹，参观者置身其中，像是在悠远的历史长河中顺水泛舟，通览古今，感受未来。

2.2.2柳州两面针股份有限公司

柳州两面针股份有限公司起源于1941年成立的亚洲枧厂等5家小型私营肥皂厂；1956年经公私合营组成“柳州市肥皂厂”；1963年肥皂厂更名为“柳州市日用化工厂”；1978年其牙膏车间分离，单独组建“柳州市牙膏厂”；1980年新厂建成；1994年改制为股份公司；2004年在上海证券交易所挂牌上市，成为行业内首家上市企业。

公司现有大日化、生活用纸、甜味剂、医药、房地产等五大产业板块，主要产品有：口腔护理用品、洗涤护肤用品、生活纸品、卫生纸制品、药品、制浆造纸产品、酒店用品和精细化工产品。产品畅销各省、自治区、直辖市及港澳特别行政区，并远销北美、西欧、南亚、非洲等国家。此外公司还从事一定的资本经营。公司拥有年产牙膏20亿支、香皂1.5亿块、药片（胶囊）15亿片(粒)、竹浆纸17万吨、妇女卫生巾5亿片、三氯蔗糖1500吨的生产能力，生产工艺处于世界或行业先进水平。

公司主导产品“两面针中药牙膏”为中国名牌产品，是行业内最早拥有临床数据证实有效减少牙龈出血的中药牙膏，连续多年在国内同类产品中产销量第一，被认定为“国家质量标准示范产品”和“全国用户满意产品”。“两面针”商标为中国驰名商标，并被评为“中国最受公众喜爱的十大民族品牌”。

公司是中国口腔清洁护理用品工业协会副理事长单位，是中药牙膏行业标准牵头起草单位，拥有自治区级企业技术中心、博士后科研工作站以及两面针GAP种植生产基地，是行业内首家通过ISO9001国际质量体系认证和首家获准设立博士后科研工作站的国家高新技术企业，公司两次荣获全国五一劳动奖状。

公司将致力于成为中国最大的、源于绿色植物的个人及家居护理用品的制造商和销售商，专注提供天然、健康和安全植物为原料的产品和服务，不断改善和提高人们的生活品质。

2.2.3马鞍山

马鞍山，因其形如马鞍而得名。位于柳江南岸的市中心，东西走向，与鱼峰山东西呼应，是柳州市中心区的一座最高山峰之一，主峰海拔270米，现已辟为马鞍山公园，对游客开放，从山脚沿石径到达山顶，放眼眺望，柳州全城景色尽收眼底。相传古代八仙中铁拐李和吕洞宾两位仙人曾在马鞍山上下棋，至今山上留有一尺多长的仙人足迹和“棋盘石”、“仙人洞”等。柳宗元游览此山后，在《柳州山水近治可游者记》文中，有详细生动的描述。《徐霞客游客》中也对此山的面貌及特点作了详尽介绍。马鞍山为柳州古八景之一，是历代游客寻幽探胜和登高望远的最佳去处，至今山上睬洞崖石刻还留有宋、元、明、清历代名人游客的诗文数十篇。

2.2.4东风柳州汽车有限公司

东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业。东风柳汽占地面积213万平方米，目前共有员工近5000人，同时拥有“东风乘龙”商用车品牌和“东风风行”乘用车品牌，营销、服务网络遍布全国，产品远销东南亚、中东和非洲各国。

东风柳汽前身为创立于1954年的柳州农械厂。1969年生产出广西第一辆汽车——“柳江”牌载货汽车；1981年加入东风汽车集团；1997年改制为东风柳州汽车有限公司。在60多年的造车育人历程中，秉承着”自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神，一代又一代的柳汽人艰苦创业，用勤奋和汗水书写了一个又一个的中国汽车工业史上的“第一”：1981年开发生产中国第一款中型柴油载货汽车；1991年开发生产中国第一款平头柴油卡车；2001年推出国内第一款自主品牌MPV——风行菱智，确立了“MPV制造专家”的地位；2015年推出国内第一款高端商用车——乘龙H7，填补了自主品牌商用车在高端领域的空白。

东风柳汽具有完备的四大工艺及配套设施。机器人静电喷涂技术引领当今汽车喷漆工艺新潮流；完备的计算机辅助设计、制造系统、大型CAD、CAE、CAPP软件工作站及PDM、MIS系统更是优质的产品开发和管理工作的重要保障。采用SPC控制系统对生产过程质量进行监控，确保了产品质量的稳定性、可靠性。随着东风柳汽柳东乘用车新基地的建成投产,东风柳汽已形成年产8万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。

2.2.5柳州龙潭公园

大龙潭风景区位于柳州市区南部，距市中心仅三公里，规划面积约544公顷，是一个喀斯特自然山水景观，中国南方少数民族风情文化，亚热带岩溶植物景观为一体的大型风景浏览区。柳州八贤之一的张摩崖石刻诗“山下清泉出，林间百发来。寒云如可卧，不必问蓬莱”。“龙潭胜境”仿佛蓬莱仙境。龙潭公园林木苍翠、群山环抱、自成屏障，卧虎山、美女峰、孔雀山等二十四峰形态各异，耸立于一湖（镜湖）二潭（龙潭、雷潭）四谷地之间。雷山绝壁下涌出一泓清泉在雷、龙二山间汇成“龙潭”古称“雷塘”，咫尺相隔的“雷潭”经地下河与之相潜通。清澈的潭水经“八龙喷雪坝”泻入镜湖后蜿蜒如游龙穿园而过。

雷龙二潭水温如恒(18℃~22℃)，每逢隆冬，水汽蒸腾，烟雾缭绕，故称双潭烟雨。雷、龙二山夹水相峙，相传雷、龙二神在此司掌雷雨，世称“龙雷胜境”。又因崖壁有明代兵部右侍郎，柳州八贤之一的张翀摩崖石刻诗“山下清泉出，林间百发来。寒云如可卧，不必问蓬莱”。“龙潭胜境”仿佛蓬莱仙境。

唐代著名文学家、柳州刺史柳宗元祷雨于此，著有《雷塘祷雨文》传世。现建有“祷雨文碑亭”、“祭台”及“雷塘庙”等纪念性建筑，此外尚有张翀垂钓遗址“张钓台”。明代名士罗之鼎书斋“侧山楼”等名胜古迹及龙山鲤鱼嘴贝丘古人类遗址。雷龙二山之外，园内诸峰均具胜名，或擅以形似，或长于传说：惟妙惟肖、神形毕至，形成卧虎山“龙潭虎跃”、牧童山“牧童横笛”，仰狮山“青狮戏珠”、美女峰“美女照镜”等绝妙佳景。

静卧镜湖之上的“龙潭风雨桥”系仿木钢筋混凝土廊桥式建筑，以三江程阳风雨桥为蓝本设计、建造而成。整座桥亭飞檐，极具特色。傍水而建的九层鼓楼为正四边形塔楼结构，飞檐重阁、琉璃装饰、葫芦顶、端庄肃穆；内设景廊，盘旋而上，上悬“款鼓”，既体现侗人击鼓示警聚众之意，又合游人登高望远之心。

风情线上的“壮乡”便坐落其间，对歌亭，镇水亭隔水相望，榕树桥形动人。干栏式建筑——壮民居缘水修筑，极富水乡生活情趣。傣村已建有民族餐厅，傣亭等，建筑多以徒坡屋面见长。村内竹篱环绕，绿草如茵、鱼尾葵、假槟榔、伊拉克蜜枣等亚热带植物和别致的傣式建筑相映成辉，形成一派南国风光。到龙潭公园游览不仅可以饱览亚热带岩溶地区的奇山秀水，风格各异的少数民族建筑；还可以欣赏广西各个民族村寨内多姿多彩的少数民族歌舞表演，品尝别具一格的少数民族菜肴。

2.2.6窑埠古镇

窑埠古镇位于柳州市政府重点发展的区域——河东新区，该地块不仅拥有河东新区的核心位置，更拥有一线江景，同时地块周边既紧邻CBD办公、商业、居住中心，又被市政公园、蟠龙山公园以及沿江景观带所包围，具备CBD后花园的天然优势。按政府地块规划要求，窑埠古镇的建设，将再现窑埠古村落和古码头的古朴风貌，进一步彰显柳州历史文化名城的独特风采和魅力。建成后的窑埠古镇将会是一个集城市休闲、高端餐饮、文化娱乐、旅游观光于一体的多功能综合物业。

窑埠古镇的规划设计，以“再现窑埠老镇古朴风貌，复兴古埠码头昔日繁荣”为基本思想，力求展现多民族文化共荣共存的地方特色，体现自然、历史、社会、民族、文化及人居风貌的整体性及和谐性。窑埠古镇建设内容包括两大区，古埠商业街区及侗寨文化风情园区。古镇商业街区由壮族风情街、苗族风情街、瑶族风情及及滨水休闲步行街组成，内设广西桂剧博物馆、戏台、广西民俗博物馆、文昌阁等公共文化设施；侗寨风情园区由鼓楼广场和侗族民居群等组成。

2.3实习内容

2.3.1柳州地理环境

柳州位于广西中部偏北，为湘桂、黔桂和枝柳铁路交汇处，地处东经108°32′～110°28′，北纬23°54′～26°03′之间，东与桂林市的龙胜县、永福县和荔浦县相连，西与河池市的环江县、罗城县和宜州市接壤，南与来宾市的金秀县、象州县、兴宾区和忻城县毗邻，北与湖南省的通道县，贵州省的黎平县、从江县交界。市区处柳江河中游，距离首府南宁约220公里。

柳州主要以山地和丘陵地貌为主。山地丘陵面积占土地总面积的76.01%，其北部为云贵高原东南缘，西北部处于九万大山区域，一般海拔在1000~1200米。东部、东南部为架桥岭——大瑶山，中部和东南部为岩溶地貌、丘陵和河谷平原。整个地势总体上是北部、东部高，中部、南部低。按地貌形态、海拔高度和切割深度，可分为中山、低山、丘陵和平原、岩溶地区。柳州境内山体主要有九万大山、摩天岭、大苗山架桥岭和大瑶山等，位于大苗山上的元宝山，海拔2081米，为境内最高峰，也是广西第三高峰。平原主要分布在融江—柳江、洛清江中下游河谷两岸，较大的平原有柳江平原、洛满平原、穿山平原、柳城（融水）平原和鹿寨平原。

柳州土壤种类主要有红壤土、黄壤土、水稻土、石灰土、冲积土和紫色土等土类，红壤主要分布在柳城、融安、融水、三江县境内，土质一般比较贫瘠，有机质含量低，普遍缺氮、磷、钾；石灰土以南部的柳江县分布最广；耕作性土壤以旱作土壤和水稻土为主，其中旱作土壤占50%以上。在海拔150~450米的低山丘陵区，属于沙页岩红壤土PH值呈酸性，土体较厚、粘性，有机质含量低；在海拔80~150米的缓丘及平原地区，广泛分布红壤土和水稻土，土层深厚，肥沃，旱地主要是红壤土，水稻土以淹育、潴育、潜育、盐渍型为主。

柳州处于中亚热带向南亚热带过渡的气候带，夏长炎热，冬短不寒，雨量充沛，雨热同季，光、热、降雨等气候资源丰富。气温特点：北部山区地区气温稍低，湿润、无霜期短；南部地区气温较高，阳光充足，无霜期长。由于地域的差异性，天气灾害对农业收成影响较大，影响柳州市农业生产的气候因子主要是干旱、雨涝、低温等。

柳江流域属珠江水系西江流域，柳江为境内最大河流。柳州市境内河流众多，径流丰富，主要河流有柳江、融江、贝江、洛清江、古宜河、沙埔河等。全市地下河流数量较多，集水面积较大，水资源相对比较丰富，有利于农业生产的发展。

2.3.2柳州区位条件

柳州是中国西部区域性交通枢纽。已形成集铁路、公路、水路和航空于一体的立体化现代交通网络。四条铁路干线、三条高速公路和三条国道在柳州重叠交汇，陆路运输4小时可达北部湾海岸港口。作为国家一类口岸，柳江航运可上溯贵州，下航港澳。柳州白莲机场达到国家4D级标准，已经开通至北京、上海、广州、深圳、成都、海口、昆明、厦门等多条航线。随着黔桂线、湘桂线、枝柳线相继实施改造，以及下一步阳朔—鹿寨和三江—北海高速公路、柳州—肇庆铁路等项目推进实施，柳州的交通枢纽地位将得到进一步的提升。

柳州自古以来就是商品集散之地、有“桂中商埠”之称。目前已形成汽车及零部件、钢材、建材、农副产品、日用消费品等大型批发市场，商业网点服务功能完善，连锁经营、物流配送、电子商务发展迅速。柳州是中国内陆走向东盟的重要通道城市。柳州位于长三角、珠三角与西南经济圈、东盟经济圈的交汇地带，是中国西南出海大通道集散枢纽城市，是中国—东盟自由贸易区的物流中转站，也是东部产业西向梯度转移的重要节点城市，在多区域合作中有着重要战略地位。随着中国—东盟自由贸易区的建立和北部湾经济区的开发建设，以及泛北部湾、泛珠三角等区域合作的深入开展，柳州有望在多区域合作和产业转移中实现共赢发展，成为中国内陆与东盟双向往来的产品加工贸易基地和物流中转基地。

2.3.3柳州城市景观

⟡ 柳州市的城市景观风貌体现为集自然山水、历史文化、现代化建设于一体的综合特色。

⟡ 自然山水特色：三面环山，一江曲流，城中七山突起，形成山、水、城结合的特色。

⟡ 历史文化特色：体现为柳江人、柳宗元、历史文化名城以及民族文化和民俗文化、奇石文化等地方文化几个方面。

⟡ 城市与山、水元素融为一体，形成“城在山中，山在城中，城在水边，水在城里”的山水城市结构。

⟡ 规划形成“三环、两轴、一中心”的城市总体景观结构。

（1）“三环”

山环：三面环山的大背景形成柳州城市外围的天然屏障。

水环：柳江抱城形成的半岛处于景观核心位置，成为景观与观景的理想场所。

公园绿环：城市公园形成环状布局，这些公园多依一座独山而设，成为观赏城市景观的极佳制高点，也是市民休闲散步的理想游览步行体系。

（2）“两轴”

跃进路轴线：将轴线向南北两端延伸，融入广阔的山体背景之中。从白莲洞的古人类文化遗址到以柳宗元为代表的古代文明遗迹；从近代的骑楼建筑到现代的高楼大厦，集中展示于这条轴线上。规划将此街道建设成民族大道，重点体现柳州市丰富多彩的民族文化。

潭中大道轴线：潭中大道轴线与跃进路轴线十字交叉，其两端也与外围山体相通连，将河西的工业开发区、城中的商业中心区以及河东新区连为一体。

（3）“一中心”

中心展示区：半岛南端柳江两岸一带是最能体现柳州市山水景观风貌特征的区域，南岸有蟠龙山、驾鹤山、马鞍山、鹅山等众峰环立，这些制高点均是观看山、水、城空间景观的极佳位置，同时也是一定范围内的醒目地标。

2.3.4行业类型和特点

⟡ 集中布局原则：针对现状工业用地布局比较零乱的状况，对建成区内不协调的工业用地进行调整、整合，相对集中，优化城市布局结构。

⟡ 产业优化原则：根据柳州市产业结构调整规划，对非主导产业，效益较差的企业进行用地调整。

⟡ 经济实用原则：对于搬迁费用较大，本身对周边环境没太大影响的工业用地，考虑就地整治。

⟡ 地价优化原则：对于处在城市中心地带地价较高地区的工业用地，可退二进三，充分发挥城市土地的经济效益。环境优化原则：对于严重污染环境、本身没有能力治理污染的企业实行关、停、并、转，改善城区环境。

⟡ 主要产品及其运用领域：化工生产轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。

⟡ 环境污染类型：这些工业发展的同时也带来了严重的环境污染，如水污染、空气污染等，如柳化主要生产化肥。

2.3.5综合交通规划

（1）公路

高速公路网。建设昆明-汕头高速柳州段、成都-厦门高速公路柳州段、三江-柳州-北海高速公路、柳州-平南-梧州高速公路、贺州-柳州-巴马、柳州-宾阳-南宁和河池-融水-桂林高速公路。

干路公路网。209国道三江沙宜-柳州-贵港覃塘段该赵薇二级公路，其中将柳城沙埔-柳州段改造成为城市道路，323国道柳州-鹿寨-荔浦段改造为二级公路，将鹿寨-柳州目前的国道322线改造成为城市道路。建设柳北快速交通干线。

（2）铁路

提高扩能改造。改造湘桂线，新建湘桂线双线，完成柳州铁路南边组综合自动化改造，改造鹧鸪江站，建设柳肇铁路，建设贵阳-广州客运专线柳州段、柳州-南宁城际客运专线柳州段。保持火车南站为主枢纽客站，预留新北客站作为湘桂线的城市次客栈，扩充骓容站、进德站的货运功能。

（3）港口与航道

实施柳江及其上游都柳江航道疏浚，建设柳江以下通行2000吨级二级航道和柳州至贵州从江500吨级航道；建设柳州铁水联运港、官塘港和阳和港。

（4）航空

完善现有机场设施，开辟至各大城市的新航线。

2.3.6柳州城市布局

柳州市以柳江为中心，柳北、柳南地区主要为工业用地；居住用地主要分布在以柳江大桥未中心的两侧；城中区主要是大片的公用绿地。

城市整体布局，中心城区＋外围组团的结构格局。中心城区由若干城市片区组成，城市片区、组团间有风景区、山体、河流等绿色空间自然渗透。

中心城区为相对集中紧凑的布局形式。形成相对完整的五大片城市分区，即城中、柳东、柳西、柳南、柳北五个城市片区，各片区由城市快速环路连接。

北部的沙塘和东南部的阳和为城市的两个外围组团，结合城市东部的三门江森林公园，和城市南部的龙潭——都乐岩风景区，规划两片风景区。

（1）中心城区规划布局

柳北片：以生产性区域为主，配以为其服务的生活区，加上新规划的火车北站站前区组合而成的城市分区，以整治、整合为主。

柳西片：以工业为主的生产性区域。北部以整治为主，逐步向南有序拓展。

城中片：以居住、商业为主的综合城区，城市的中心片区，建设重点是环境整治，改善城市面貌。

柳东片：新兴的综合城区，城市新的市中心，合理规划，高品位、高档次建设，严格建设管理。

柳南片：新兴的城市生活区。整治、整合与扩展相结合，提高居民居住环境质量。

（2）外围组团

外围的沙塘组团与阳和组团，与中心城区有自然（山、水等）分隔，相对距城市中心较远，自我完整、相对独立。

沙塘组团：位于城区北部，距城市中心约15公里，规划在现有沙塘镇基础上，形成文教设施较为集中的综合城市组团。整治与扩展相结合。

阳和组团：位于中心城区的东南外围，距城市中心约8～10公里，柳江与桂柳高速公路之间。逐步发展为以工业为主的综合城市组团，是城市近中期主要的扩展区域之一。

（3）风景区

龙潭—都乐岩风景区：位于城市南部，以大龙潭公园、都乐公园为主体，整合周边景点，统一纳入大风景区范围，进行整体环境的控制协调，丰富游览内容。

（4）高新技术产业园区

高新技术研发园区采取“一区多园”的选址方式，结合现有条件较好的企业厂区进行考虑，使各园区均具有交通便利，自然环境优美，与城市既分又合，相对安静，基础设施完善，用地大小适宜，分散设置。高新技术产业区的选址，可靠近高新技术研发园区布置，或利用现有及新增产业开发区用地进行选址。

（5）居住用地

规划采取整治与扩展相结合，近远期相结合；调整居住用地结构，整合居住区，建立完善合理的城市居住用地布局构架，旧区改造与新区建设并进，协调企业生活区建设与城市商品房开发，不同类型居住用地分别对待，有重点的分片整治，分期开发，完善居住区公共服务设施系。

五、 实习生的实习守则

1、严格执行经济地理实习计划，以认真负责的态度全面完成各项实习任务。

2、尊重各地实习领导和指导教师，并虚心向他们学习，尊重各地工作人员。

3、遵守国家政策法令和专业实习的各项规章制度，自觉遵守实习地点的各项规章制度。

4、同学之间要团结友爱，互相关心，互相帮助，戒骄戒躁，虚心听取别人的意见，争取较高的实习质量。

5、举止文明、仪表端庄，努力做到为人师表，以极大的热情关心和支持实习，并给实习地留下良好的岭师形象。

6、严禁争吵、打架、粗言秽语、吸烟和喝酒等。要注意环境卫生的清洁，不准进入营业性娱乐场所，不准下海游泳。

7、实习期间一般不准请假，遇急事、重病必须请假的，一天内要经指导教师批准，两天以上经指导教师提出意见报主管领导批准。

六、 实习指导教师的要求

1、实习前期，要求指导教师了解、掌握实习基地的实习内容，认真备课。

2、实习期间，要求指导教师认真指导学生的实习工作，根据实习基地的具体情况来指导学生，增强学生分析问题、解决问题和相应科研能力。

3、指导教师要做好实习生的思想工作和生活管理。

4、结束后指导教师要指导实习生开展实习工作总结；实习报告的撰写工作和实习成绩评定工作。

七、 实习小组组长的职责

实习期间，实习生可按照要求组成实习小组，实习小组可设组长1－2名。实习小组组长职责是：

1、协调本组同学共同完成实习工作；组织并执行本组实习计划。

2、协助指导教师做好实习的各项工作（实习实施与实习总结、调查报告的撰写等）；

3、负责本组的纪律检查工作：关心本组同学思想、工作、生活状况，及时向指导教师汇报反映本组情况；

4、与实习指导教师保持联系，争取切实有效的指导；

5、模范遵守实习生守则。

6、结束时做好小组鉴定和小组实习总结。

九、 实习总结及其他

1、实习生个人总结

实习结束时，每个实习生都应上交一份实习总结，总结自己在实习中的收获、体会和存在问题，虚心征求实习指导教师和本组实习同学的意见，总结经验，找出差距，提出今后努力方向和对组织实习的建议。总结要求实、求深、求新。

2、班级实习工作总结

实习结束后班级须上交一份本班的实习总结；内容应包括：实习工作的基本情况，工作质量的分析评价，工作中存在的问题，对地理系及本专业实践工作的改革意见和建议。

3、实习报告及其他

实习结束后实习生须上交一份实习调查报告、至少5000字。调查报告内容要明确、具体而简洁地反映调查的实际情况，并对调查结果作出科学分析，其主要内容包含：研究问题、目的及有关背景；调查内容、方法、步骤与要求，调查结果及初步解释；调查研究的结论与建议。调查报告的格式要正确、内容要具体、形式要整洁，还要有实习后感。

4、实习成绩制评定

（1）人文地理实习成绩按百分制评分。

（2）学生组织纪律成绩占实习总成绩的30%。

（3）人文地理实习报告成绩占实习总成绩的70%。

地理系

2019年09月20日